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摘自BMW
身爲BMW新世代純電i系列的先鋒，iX3是該廠相當重要的市場主力產品，先前部分外媒已有捕捉到iX3的僞裝車進行測試的蹤影，如今該車終於正式發表。
預計在今年IAA慕尼黑車展正式亮相的BMW iX3，外觀部分原廠爲它進行了小幅度但有感的進化，像是雙腎型水箱護罩以單片模組的型態出現，當然其中也不需要設計通風口；以及造型更加細長的LED頭燈組，而Laser燈組仍列爲選配項目之一。另外該車在外觀上最大的變動，在於全車系皆標配M Sport套件，內容包括更具侵略性感受的前保杆造型、以及運動風格強烈的後下導流。
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除此之外，3D造型的尾燈組、以及可供選購的19至20吋輪圈，設計上皆已考量到行駛時的空氣阻力，具有節能的效果。車室部分，12.3吋的數位儀表當然持續存在，也具備12.3與12.5兩種螢幕尺寸的多媒體車載系統供選擇，而中控臺與包含其內的控制器、還有排檔桿等，也都經過了重新設計；此外被稱爲Aluminum Rhombicle的車內飾板同樣是新加入的部分，是隨着M Sport套件一同提供。
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動力部分，iX3採用馬達置於後軸的後驅形式，並搭配80kWh容量的電池模組，具備282hp的最大馬力，與40.8kg-m的扭力輸出，0-100km/h加速僅需6.8秒，極速可達180km/h，在WLTP實時環境測試規範下的續航里程爲460公里，足夠應付日常使用，若搭配150kW的快充系統，僅需充電10分鐘就可行駛100公里。2022新年式iX3將於今年9月起在中國生產，並於第三季開始在歐陸地區販售。
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